還不了解CBCG-LJN抗衡閥的看過來！

　　CBCG-LJN抗衡閥亦稱背壓保持閥，作用于立型油壓缸荷重大時，會自動下降或下降速度超過控制的速度，此閥可對油壓缸施加背壓使荷重平衡下降，上升時可利用內(nèi)附逆止閥，壓油逆向流通。從機能角度這是一個外控單向順序閥和單向順序閥的組合，如果用在油缸上，是保證油缸的前后腔有一定的壓力才能打開該閥，樓主的這個機能是雙向的這樣一個組合閥，實際上在一般的應用中是這個閥的一半再加一個單向閥，這樣可以實現(xiàn)差動的功能，這個相對在組合機床油路中還比較常用。一般現(xiàn)在都是采用單獨機能的閥組合使用，分開有分開的好處，至少對于外控單向順序閥可以確保油缸的前腔達到一定的壓力才能打開油路，這一點在很多場合時很重要的。

　　CBCG-LJN抗衡閥工作原理：

　　1．蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時，桶在底部，閥門全開。凝結(jié)水進入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。

　　2．蒸汽也從桶體底部進入疏水閥，占據(jù)桶體內(nèi)的頂部，產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動杠桿，直到*關(guān)閉閥門。空氣和二氧化碳氣體通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會因疏水閥的散熱而凝結(jié)。

　　3．當進來的凝結(jié)水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產(chǎn)生一個拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高，產(chǎn)生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。

　　CBCG-LJN抗衡閥當入口處壓力加大時，自動減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。它是通過改變閥芯與閥座的間隙(即開度)，改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力，達到調(diào)節(jié)流量的目的。抗衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供(回)水管不必再設(shè)截止閥。廣泛應用于液壓機、注塑機及液壓回路有兩個以上分歧回路的機器設(shè)備中。